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J’ai pu rentrer car je connais quelqu’un qui y gare son auto-personnaliser ma coque-xuqoer

Coque personnalisé j’ai pu rentrer car je connais quelqu’un qui y gare son auto

Bonjour à tous, pour ceux qui ont ou ont eu une RS4 b7 j’ai besoin de votre aide.L’historique du véhicule et complet, carnet d’entretien ainsi que toute les factures du début jusqu’a aujourd’hui ( ainsi que la facture d’achat du véhicule chez audi), bref un suivi sérieux.Ma question, et il raisonnable de m’acheter une rs4 avec autant de kilométrage, même avec un suivie limpide Qu’est ce que je risque à ce kilométrage laJ’ai vu aussi sur le net que le V8 fsi du B7 s’encrasse beaucoup, et du coup il sort moins de chevaux que prévu (elle tournerais plus entre 350 400cv au lieu des 420 annoncé),et q’il est fortement conseiller de la décalaminé. Peut on faire un decalaminage hydrogene sur le rs4 Niveau efficacité sa donne quoi Car tous démonté et nettoyé manuellement chez un garagiste coûterais au alentours des 1000 euro. Sa pique un peu.Merci d’avance de m’éclairé sur le sujet.Laisse tomber letout risque , c’est juste valable pour se faire bananer au quotidien, sauf pour LE gros carton qui plie la voiture en quatre et qui arrive une fois dans la vie d’une personne sur trois cent.Les accidents déclarés en soi disanttout risquedonc sans tiers identifié sont considérés par défaut par les assureurs comme des accidents à tort qui impactent alors ton malus, mais ça, ils te le disent pas quand tu sors le chèque pour raquer la cotisation une fois le contrat signé.Au bout de trois de ces accidents soi disant entout risque(mais en faità tort ) dans la même année, l’assureur peut refuser de renouveler ton contrat, et bon courage pour trouver ensuite un bon contrat ailleurs avec ton malus en rouge vif, mais ça, ils te le disent pas non plus.Letout risqueen occasion c’est valable juste pour des voitures très haut de gamme, du genre à 50000 ou plus (Bentley, Ferrari Co) lorsqu’elles sont achetées par des personnes pas Coque Huawei personnalisée forcément en mesure de remplacer à leurs frais la voiture ou d’assurer des réparations lourdes.Autrement, c’est juste bon pour le tiroir caisse des assurances, qui déborde déjà bien trop avec ce genre de contrat hypocrite.Yankee98 a écrit :Laisse tomber letout risque , c’est juste valable pour se faire bananer au quotidien, sauf pour LE gros carton qui plie la voiture en quatre et qui arrive une fois dans la vie d’une personne sur trois cent.Les accidents déclarés en soi disanttout risquedonc sans tiers identifié sont considérés par défaut par les assureurs comme des accidents à tort qui impactent alors ton malus, mais ça, ils te le disent pas quand tu sors le chèque pour raquer la cotisation une fois le contrat signé.Au bout de trois de ces accidents soi disant entout risque(mais en faità tort ) dans la même année, l’assureur peut refuser de renouveler ton contrat, et bon courage pour trouver ensuite un bon contrat ailleurs avec ton malus en rouge vif, mais ça, ils te le disent pas non plus.Letout risqueen occasion c’est valable juste pour des voitures très haut de gamme, du genre à 50000 ou plus (Bentley, Ferrari Co) lorsqu’elles sont achetées par des personnes pas forcément en mesure de remplacer à leurs frais la voiture ou d’assurer des réparations lourdes.Autrement, c’est juste bon pour le tiroir caisse des assurances, qui déborde déjà bien trop avec ce genre de contrat hypocrite.Jamais lu un tel ramassi de connerie sur FA, ah bah si en fait, c’était déjà un post de toi en section Mercedes.Déjà, apprends à écrire au moinsramassiscorrectement, avant de jouer au malin que tu n’es pas.Depuis trois ans de promenades occasionnelles sur les différentes sections de ce forum, c’est vraiment pas mon attitude d’intervenir pour écrire de la merde, contrairement à toi avec ce genre de phrase aussi vacante que ton esprit.Que tu lises et comprennes de travers ça te regarde, par contre la connerie ici ne vient décidément pas de moi.En attendant, ce que je démontre au sujet des assurances (soi disant) tout risque est administrativement juridiquement réel.Après, t’es quand même pas d’accord avec les cinq arguments que je développe au sujet de ces contrats bidonsBien, dans ce cas tu reprends chacun de ces arguments avec des contre arguments, que je reprendrai ensuite avec des liens ou des documents qui vont bien et ce sera au plus convaincant.Mais là, à coller bêtement le motconneriesur ce que j’explique à m3 e46 bleu , t’es surtout visiblement bien à la ramasse concernant la teneur de fond de ces offres.Sans aller jusqu’aux propos de Pokako, c’est quand même pas très malin de lui dire de se mettre au tiers…

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